Отзывы о продукте Электровелосипед 48v350w трехколесный грузовой Volta Бизон 

Кислотные аккумуляторы в велосипедах 500 циклов не проходят. Акуумы на 1 сезон.

Отличный велосипед.Пробег за сезон 3400км,замена только подшипников в рулевой колонке.

Купил еще один VikingMoto-320. Сразу отключили датчик педалей он только мешает ездить. На этот раз кислота из АКБ не вытекала. Есть один важный момент !!! АКБ нужно вынимать из велосипеда и заряжать горизонтально тогда кислоту не выгоняет.
. Дополнительно оборудовал велосипед ваттметром TURNIGY 130A .Теперь видно количество потраченной энергии, токи и напряжение на АКБ . По асфальту выходит в среднем 2% от емкости на 1 км проезда.
1.4 Ампер\ час на 7 км в моем случае. За один раз проезжал 46 км красный светодиод EMPTY загорался и тяга падала, но велосипед ехал. Пиковое потребление тока от АКБ 15 Ампер. На холостом ходу на подножке на максимальных оборотах 0.64 ампера. В итоге получается что пиковая мощность колеса 540 Ватт если учесть потери на преобразование и трение 500 Ватт выходит.
Никого не навязываю и не отговариваю брать именно эту модель велосипеда, а просто хотелось подчеркнуть идею езды на электричестве и ее экономичность. Еще хотелось дополнить, что электровелосипед никак нельзя сравнивать с автомобилем, мопедом, скутером….. это просто отдельный вид транспорта для перемещения «попы» Общие впечатления от велосипеда положительные.

Купил VikingMoto-320.На одной зарядке проехал 46 км.Возможно можно было еще проехать км 5-10.Есть сигнал и фара рама прочная передняя вилка с амортизаторами. Не понравилось трещетка на заднем колесе совсем хлипкая если нужно помочь педалями на горке то трещетка проскакивает.Второй минус протекает кислота из батареи.