Подробное описание и характеристики "Аккумулятор LiFePo4 48V 12Ah Headway с BMS в пленке ПВХ":

Аккумулятор LiFePo4 Headway в плівці ПВХ 48V/12Ah

Цена аккумулятора с зарядным устройством 48V 1.8A  -  4700 грн.

Цена аккумулятора с зарядным устройством 48V 4A  -  4850 грн.

Цена аккумулятора с зарядным устройством 48V 6A  -  5000 грн.

- ДОЛГОВЕЧНЫЕ!!! После 2000 циклов

(примерно 7 лет эксплуатации,

  если проезжать каждый день 30-35км

и ежедневно заряжать) остается 70-80% емкости

-  имеют высокую плотность энергии

- удобное соединение элементов

- небольшой вес

-  с таким аккумулятором электровелосипед ведет себя динамично, им легко управлять

-  дальность поездки электровелосипеда 48V/500W при скорости до 40км/ч

на этом аккумуляторе составляет:

36 км -

если Вы едете используя мотор-колесо, но не используете педалей совсем,

55 км -

если Вы помогаете мотору педалями при езде под гору и при рушение с места

(в такие моменты мотор-колесо использует высокие струмы - наибольше разряжает  аккумулятор электровелосипеда).

- ДОЛГОВЕЧНЫЕ!!! После 2000 циклов

(примерно 7 лет эксплуатации,

  если проезжать каждый день 30-35км

и ежедневно заряжать) остается 70-80% емкости

-  имеют высокую плотность энергии

- удобное соединение элементов

- небольшой вес

-  с таким аккумулятором электровелосипед ведет себя динамично, им легко управлять

-  дальность поездки электровелосипеда 48V/500W при скорости до 40км/ч

на этом аккумуляторе составляет:

36 км -

если Вы едете используя мотор-колесо, но не используете педалей совсем,

55 км -

если Вы помогаете мотору педалями при езде под гору и при рушение с места

(в такие моменты мотор-колесо использует высокие струмы - наибольше разряжает  аккумулятор электровелосипеда).

Работа аккумулятора регулируется специальным контроллером

- BMS

который монтируется при составление аккумулятора

- BMS (Battery Management System) предназначен для текущего контроля разряда и заряда аккумулятора (рис. 1)

и определения температуры и условий эксплуатации.

- BMS является сенсорным экраном для настройки параметров элементов-пакетов, подачи данных для зарядного устройства.

- BMS балансирует функции, встроенные в элементы, имеет заложенные данные для экономии емкости аккумулятора и анализа его работы.

- Высокого качества, хорошо подготовленный BMS предотвращает работу аккумулятора при ненормальных условиях и сигнализирует, если это необходимо.

- Хорошо защищенный, хорошо сбалансированный аккумулятор имеет хорошую производительность и долгий срок службы.

BMS:

Часто задаваемые вопросы:

Как продлить срок службы (жизненные циклы) аккумулятора?

Элемент-пакет (аккумулятора) является независимой единицей, которая содержит полный очаг химической реакции внутри. Для начала использования необходимо убедиться, что элемент / аккумулятор эксплуатируется при определенных условиях, о чем написано в инструкции. Для литиевых аккумуляторов предлагается эксплуатация только в диапазоне рабочей температуры (+10 - +40)

  и не полностью заряжать на 100%, и не полностью разряжать до 100% при использовании, таким путем жизненные циклы (количество циклов "заряд-разряд") аккумулятора LiFePO4 могут быть значительно продлены.

Что такое CC / CV режим?

Режим зарядки постоянный ток / постоянное напряжение (CC / CV) является эффективным способом для зарядки литиевых аккумуляторов. Когда литиевый аккумулятор почти пустой, берется постоянный ток для зарядки. Выполняется проверка, чтобы зарядный ток был ниже, чем максимальный ток заряда аккумулятора. При постоянном токе напряжение аккумулятора постепенно повышается, когда напряжение аккумулятора достигает максимального напряжения зарядки, зарядное устройство проверяет, что зарядное напряжение зафиксировано как "постоянное напряжение" и уменьшает зарядный ток. Когда аккумулятор полностью заряжен - заряд останавливается.

Что такое ампер-час (Аh)?

Ампер-час (Аh) используется для описания того, как много энергии, которую аккумулятор может сохранять объемом в дюйм при постоянном токе (в амперах) с течением времени (в часах), то есть ампер-час (Аh) указывает на емкость аккумулятора.

Что такое степень заряженности (SOC)?

SOC используется, чтобы описать, насколько полный аккумулятор. Когда аккумулятор полностью заряжен, можно сказать, что SOC этого аккумулятора составляет 100%. SOC может быть использован, чтобы описать запас энергии.

Что такое глубина разряда (DOD)?

DOD, сокращение глубины разряда, используется, чтобы описать, насколько глубоко аккумулятор разряжен. Если аккумулятор имеет 100% полной зарядки, это означает, что DOD этого аккумулятора составляет 0%. А если аккумулятор на 100% пустой, DOD этого аккумулятора составляет 100%. Для литиевых аккумуляторов не рекомендуется полностью использовать их на 100% DOD, это может сократить срок службы аккумулятора.

Что такое LiFePO4 аккумуляторы?

LiFePO4 аккумуляторы (литий-фосфатно-железные), принадлежат к одному из видов литиевых аккумуляторных батарей, в котором используется LiFePo4 в качестве катода.

Энергетическая плотность: 90-130 Вт * ч / кг

Саморазряд при комнатной температуре: 3-5% в месяц

Мощность: > 116 Вт-ч / кг

Инструкции и предупреждения:

-   Обращайтесь с аккумулятором осторожно, избегайте сильной вибрации.                                                

-  Не изменяйте положительный и отрицательный полюса, чтобы не сделать короткое замыкание аккумулятора.                        

-  Не повреждайте элементы, это может привести к короткому замыканию и даже возгоранию или взрыву. Кроме того, электролит в элементах может навредить здоровью человека. Если электролит попал на кожу, ваши глаза или другие части тела, пожалуйста, немедленно промойте водой и сразу обратитесь к врачу.

               

-  Если аккумулятор искаженный, протекает или что-то другое происходит во время работы, прекратите использование аккумулятора немедленно. Спросите решение у продавца. Храните аккумулятор подальше от огня, чтобы избежать возможного взрыва.                                        

-  Замену частей аккумулятора необходимо производить в соответствии с инструкцией производства.                                

-  Аккумулятор соединен с балансиром, который используется чтобы уравновесить элементы во время зарядки и разрядки. Поэтому, если есть нагрев во время зарядки, это потому, что балансир балансирует элементы, не потому, что аккумулятор нагревается сам. Вы можете использовать аккумулятор без проблем.

                                               

-  Не носите с собой зарядное устройство в сумке, чтобы не повредить его при транспортировке.

-  При зарядке аккумулятора, сначала подключите к нему зарядное устройство.

После окончания зарядки сначала отключите разъем питания, а потом отключите зарядное устройство от аккумулятора.

Зарядное устройство:

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы

принадлежат к одному из видов литиевых аккумуляторов,

поэтому его метод зарядки CC / CV режим

  (постоянного тока / постоянного напряжения).

Время зарядки аккумулятора

LiFePo4 48V 12Ah

зарядным устройством 48V 1.8A  -  6,5 ч

Время зарядки аккумулятора

LiFePo4 48V 12Ah

зарядным устройством 48V 4A  -  3 ч

Время зарядки аккумулятора

LiFePo4 48V 12Ah

зарядным устройством 48V 6A  -  2 ч