Мотор-колесо 24V 350W для установки впереди, редукторное

Подробное описание и характеристики "Мотор-колесо 24V 350W для установки впереди, редукторное":

Такой мотор можно установить на любой велосипед со стандартной вилкой. Возможность заспицовки  в любой нужный обод. Моторы для электровелосипедов спицуются в двойные усиленные обода. Чем больше мощность мотора, тем толще должны быть спицы (от 2,3 до 3 мм). Расстояние пробега на одной зарядке зависит от нескольких факторов:

- нагрузки на велосипед

- скорости движения

- местности по которой ездите большую часть времени

- ветра, темперутуры

- манеры вождения

Мотор-колесо 24V 350W:

Номинальный ток - 15 A   (30 A пиковый режим)

Холостой ход (об/мин) - 525  об/мин максимальный при напряжении 39.3 V

Тип - редукторное, для установки впереди;

Ширина - 100 мм;

Тип тормоза - дисковый тормоз;

Максимальная скорость (средняя) - 50 км/ч при нагрузке до 120 кг и прямом участке дороги.

Комплектация - крепления, шнуры; контроллер

КПД - 85%;

Угол фазы - 120град.;

Материал корпуса - алюминий;

Вес - 2,9 кг

Гарантия - 1 год.

Контроллер:

Номинальное напряжение - 24V;

Ток максимальный - 30 А; 

Возможность подключения PAS.

Мотор-колесо 24V 350W, при подключении к контроллеру 24V 350W, выдает скоростные характеристики на холостом ходу:

колесо диаметром 24" - достигается скорость до 40км/ч

колесо диаметром 26" - достигается скорость до 43км/ч

колесо диаметром 28" - достигается скорость до 46км/ч

Мотор может использоваться в скоростном режиме

Мотор-колесо 24V 350W при подключении к контроллеру 36V 350W - 34 А выдает скоростные характеристики:

 (при U бат.=39.3 V)   Максимальная скорость на холостом ходу :

колесо диаметром 24" - достигается скорость до 60км/ч

колесо диаметром 26" - достигается скорость до 65км/ч

колесо диаметром 28" - достигается скорость до 70км/ч

Холостой ход (об/мин) - 525  об/мин

Преимущества двиателя:

1) малый вес двигателя (2,9 кг);

2) возврат энергии в акумулятор ( рекуперация) в противоположную сторону во время движения вперед;

3) малое сопротивление накату вперед (включается в работу обгонная муфта);

4) в спортивные велосипеды можно установить как на переднее, так и на заднее колесо (при наличии на складе данного типа колеса);

5) возможность установить шестерик на заднее колесо;

6) возможность установить два двигателя (на переднее и заднее колесо). На заднее колесо - двигатель, на переднее колесо двитатель - генератор. такая система экономит энергию на ровных участках дороги  и спусках.

8) При использовании в скоростном режиме с контроллером 36V 34A номинальная мощность двигателя 600W, пиковая 1000W. 

Рекомендовано плавный разбег или включение двигателя при достижении скорости 10-15 км/ч. 

Настоятельно рекомендуем в скоростном режиме пользоваться датчиком PAS  (включение двигателя при скорости 10-15 км/ч), так как Вы  избегаете режимов с большим крутящим моментом силы на старте. Это исключит разрушение пластиковых шестерен планетарного редуктора (основной неисправности планетарных двигателей во время больших крутящих моментов на старте).
Датчик   PAS можно включать/отключать  переключателем по желанию, в зависимости от режимов - "тяговый" или "скоростной".

Скорость достигает 50км/ч на прямых участках дороги, при стандартной нагрузкой 100-120 кг.