Сортувати за: найменуванням (зрост | спад), цене (зрост | спад), рейтингом (зрост | спад)
Чистая топливная система даёт:
Ремонтно - восстановительная смесь " Идеал " - образует молекулярные связи, которые в свою очередь, химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. Это снижает трение, уменьшает нагрев и образование ржавчины, коррозию.
микропроцессорное устройство выравнивания заряда 2-х последовательно включенных 12В аккумулятоных батарей в 24В автомобильной бортовой сети (МВУ).Предназначено для выравнивания заряда 2-х последовательно включенных 12-вольтовых, аккумуляторных батарей (АКБ) в 24В автомобильной бортовой сети
MPG-BOOST™ для всех типов автомобилей, сельхоз техники, карьерной техники.Повышение КПД двигателя:Сохранение теплаУвеличению степени сжатияПрепятствует образований вредных отложений (коксование)Полностью состоит из органических соединений,Не имеет кислотных или щелочных основ
MPG-MEGA-CRUMBS™ для Дальнобойщиков, сельхоз техники, карьерной техники.Повышение КПД двигателя:Сохранение теплаУвеличению степени сжатияПрепятствует образований вредных отложений (коксование)Полностью состоит из органических соединений,Не имеет кислотных или щелочных основ
MPG-САPS™ Блистер ПакПовышение КПД двигателя:Сохранение теплаУвеличению степени сжатияпрепятствует образований вредных отложений (коксование)полностью состоит из органических соединений,не имеет кислотных или щелочных основ
Это самое удачное зарядное предпусковое устройство
Обеспечивает свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.
Антигравий PITON (cредство для защиты кузова от ударов камней PITON) на основе высокополимерного каучука создает надежную эластичную защиту кузова автомобиля от механического воздействия мелких камней, грязи, песка, а также дорожных реагентов.
Устройство на 36В для раздельной зарядки 3-х последовательно соединенных АКБ для электровелосипедов. Сделано на базе 3-х АИДА УП-12. Ток заряда можем настроить от 0,2А до 1,2А. Фото со схемой подключения выше. На выходе жгут проводов 80см заканчивается разъемом (слева) с промаркированными бирками как на схеме. Ответный разъем с проводами длиной 10см (дальше разводку делаете самостоятельно) подсоединяете к 3 АКБ и устанавливаете в батарейном отсеке.
Устройство на 24В для раздельной зарядки 2-х последовательно соединенных АКБ для электровелосипедов. Сделано на базе 2-х АИДА УП-12. Ток заряда можем настроить от 0,2А до 1,2А. Фото со схемой подключения выше. На выходе жгут проводов 80см заканчивается разъемом (слева) с промаркированными бирками как на схеме. Ответный разъем с проводами длиной 10см (дальше разводку делаете самостоятельно) подсоединяете к 2 АКБ и устанавливаете в батарейном отсеке.
Устройство на 48В для раздельной зарядки 4-х последовательно соединенных АКБ для электровелосипедов. Сделано на базе 4-х АИДА УП-12. Ток заряда можем настроить от 0,2А до 2А. Фото со схемой подключения выше. На выходе жгут проводов 80см заканчивается разъемом (слева) с промаркированными бирками как на схеме. Ответный разъем с проводами длиной 10см (дальше разводку делаете самостоятельно) подсоединяете к 4 АКБ и устанавливаете в батарейном отсеке.
Устройство на 48В для раздельной зарядки 4-х последовательно соединенных АКБ для электровелосипедов. Сделано на базе 4-х АИДА УП-12. Ток заряда можем настроить от 0,2А до 1,2А. Фото со схемой подключения выше. На выходе жгут проводов 80см заканчивается разъемом (слева) с промаркированными бирками как на схеме. Ответный разъем с проводами длиной 10см (дальше разводку делаете самостоятельно) подсоединяете к 4 АКБ и устанавливаете в батарейном отсеке.
Устройство на 60В для раздельной зарядки 5-х последовательно соединенных АКБ для электровелосипедов. Сделано на базе 5-х АИДА УП-12. Ток заряда можем настроить от 0,2А до 1,2А. Фото со схемой подключения выше. На выходе жгут проводов 80см заканчивается разъемом (слева) с промаркированными бирками как на схеме. Ответный разъем с проводами длиной 10см (дальше разводку делаете самостоятельно) подсоединяете к 5 АКБ и устанавливаете в батарейном отсеке.
Устройство «АИДА УП-12» предназначено для подзаряда кислотных, гелевых, щелочных, в т. ч. герметичных аккумуляторных батарей (АКБ) емкостью 4-19Ачас, подзаряда и хранения АКБ емкостью 16-90Ачас с номинальным напряжением 12В
Электронный прибор “Ионизатор – активатор кислорода воздуха” предназначен для качественного улучшения характеристик воздушно - топливной смеси в камере сгорания бензиновых или дизельных двигателей внутреннего сгорания, путем активации кислорода воздуха высоким напряжением промышленных частот без возникновения электрического разряда, вокруг электрода-активатора.
Позволяет собрать сотни различных станков, систем производственного, научного и учебного оборудования: станки сверлильный, фрезерный, токарный, гравировальный, гибочный, станки для фигурной резки пенопласта, дерева, пластмасс, пленочных материалов, производства печатных плат, изготовления шестеренок, восковых моделей для литья, пресс форм, 3D-принтеры, 3D-сканеры, плоттеры, точечной, лазерной и плазменной сварки и резки, робот-художник, робот-комплектовщик, робот —-тестер печатных плат, робот-комлектовщик, фигурной резки вафли, форм для печенья, изготовления леденцов, микроманипулятор и т. д. Немало, верно?
Мовиль PITON (автоконсервант закрытых поверхностей) создан на основе натурального воска, благодаря которому увеличивается эластичность и долговечность покрытия. Мовиль применяется для антикоррозионной защиты внутренних полостей кузова автомобиля
Экономия до 70% топлива. Увеличение мощности до 50%
- Запчасти для ремонта, по выгодной цене, искать не надо;- Искать СТО, для проведения плановых ремонтных работ, не надо;- Вы экономите время от 3 дней до 2- х недель.
Универсальная силиконовая смазка PITON - эффективное средство для смазки различных поверхностей (металл, пластик, резина, дерево, стекло, винил), а также защиты от влаги, перепадов температур и коррозии.
Переоборудование дизельных и бензиновых автомобилей ДВС в Электро Гибриды.
