Электровелосипед Своими Руками.

3 дв., 2.7 TDi, дизель, 5 ст. МЕХ, 9 тыс. км., белый, состояние новое,

Надувной детский электрический гидроцикл – прекрасный водный аттракцион для закрытых акваторий.Предназначен  для развлечения детей и подростков 7 – 16 лет.

Электрический подводный буксировщик «Дельфин»предназначен для буксирования аквалангистов, ныряльщиков и пловцов в морях и  пресных водоёмах. Буксировщик имеет нулевую плавучесть, поэтому может успешно эксплуатироваться как в подводном, так и в надводном положении.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий-ионных, литий-магниевых и литий-полимерных аккумуляторных тяговых батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 36 вольт и ёмкостью 8-14 А·ч.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий ионных, литий магниевых и литий полимерных аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48v и ёмкостью от 15 до 150 ампер часов.

 Покрышка 10" для Energy - Е98В

ПОД ЗАКАЗ!

электронабор легко установить на любой велосипед
инструкция с гарантийным талоном добавляется к каждому набору
Мотор-колесо 20-28d
передний привод
вес 2.9кг, диаметр мотора 128мм
планетарный редуктор, бесщеточный
германский тип мотора (180*С медные обмотки+лучшие магниты)
двойной обод,  усиленные спицы (2,6мм)
скорость 35км/час

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 24v 10 Ah, во внутренней части рамы, или на багажнике при переоборудовании велосипедов, а также другого транспорта на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 24v 12 Ah, во внутренней части рамы, или на багажнике при переоборудовании велосипедов, а также другого транспорта на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 36v12Ah, во внутренней части рамы, или на багажнике, - при переоборудовании велосипедов, а также других видов транспорта, на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 48v10Ah, или 48v14Ah, во внутренней части рамы, или на багажнике, - при переоборудовании велосипедов, а также других видов транспорта, на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 48v12Ah, во внутренней части рамы, или на багажнике, - при переоборудовании велосипедов, а также других видов транспорта, на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 48v12Ah,  во внутренней части рамы, или на багажнике при переоборудовании велосипедов, а также другого транспорта на электротягу.

Сумка из кожзаменителя, предназначена для размещения литиевых аккумуляторов 48v14Ah серии L2 (в корпусе из пластика и плотной ПВХ), во внутренней части рамы, или на багажнике, - при переоборудовании велосипедов, а также других видов транспорта, на электротягу.

Сумка из кожзаменителя, предназначена для размещения литиевых аккумуляторов 48v20Ah серии L2 (в корпусе из пластика и плотной ПВХ), во внутренней части рамы, или на багажнике, - при переоборудовании велосипедов, а также других видов транспорта, на электротягу.

Сумка предназначена для размещения литий полимерных аккумуляторов серии L2 (без корпуса), 36v10Ah, или 36v14Ah во внутренней части рамы, или на багажнике при переоборудовании велосипедов, а также другого транспорта на электротягу.

Ремонтно - восстановительная смесь " Идеал " - образует молекулярные связи, которые в свою очередь, 
 химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. 
Это снижает трение, уменьшает нагрев и образование ржавчины, коррозию.

Ремонтно - восстановительная смесь " Идеал " - образует молекулярные связи, которые в свою очередь, 
 химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. 
Это снижает трение, уменьшает нагрев и образование ржавчины, коррозию.

Для велосипеда подготовленный электронабор из Китая Magic Pie 2 (1000W обод 28 передний привод) Голден Мотор (без аккумуляторов и зарядного).

Новое поколение мотор-колес для велосипедов! На 30% выше момент (до 70нМ), увеличенное охлаждение (до 60% тепла выводится с помощью встроенного вентилятора), водонепроницаемая проводка для быстрого подключения. Двигатель безредукторний, передний привод.

Для электровелосипеда подготовленный электронабор из Китая Голден Мотор 1000W задний привод (без аккумуляторов и зарядного), спицованное 26", задний привод.

Электронабор  Голден Мотор для электровелосипеда (без аккумуляторов и зарядного). Двигатель безредукторний 1000 Вт, встроенный програмируемый контроллер, передний привод, спицованное 26".

микропроцессорное устройство выравнивания заряда 2-х последовательно включенных 12В аккумулятоных батарей в 24В автомобильной бортовой сети (МВУ).
Предназначено для выравнивания заряда 2-х последовательно включенных 12-вольтовых, аккумуляторных батарей (АКБ) в 24В автомобильной бортовой сети

MPG-BOOST™ для всех типов автомобилей, сельхоз техники, карьерной техники.
Повышение КПД двигателя:
Сохранение тепла
Увеличению степени сжатия
Препятствует образований вредных отложений (коксование)
Полностью состоит из органических соединений,
Не имеет кислотных или щелочных основ

 MPG-MEGA-CRUMBS™ для Дальнобойщиков, сельхоз техники, карьерной техники.
Повышение КПД двигателя:
Сохранение тепла
Увеличению степени сжатия
Препятствует образований вредных отложений (коксование)
Полностью состоит из органических соединений,
Не имеет кислотных или щелочных основ

MPG-САPS™ Блистер Пак

Повышение КПД двигателя:

Сохранение тепла

Увеличению степени сжатия

препятствует образований вредных отложений (коксование)

полностью состоит из органических соединений,

не имеет кислотных или щелочных основ

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме  литий железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 36v и ёмкостью от 8 до 20 ампер часов

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме тяговых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для электротранспорта типов AGM и GEL, а также других типов свинцово-кислотных аккумуляторов (буферных, стартерных) с номинальным напряжением 60v и ёмкостью от 24 до 40 ампер часов

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме  литий железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48v и ёмкостью от 8 до 20 ампер часов

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий ионных, литий магниевых и литий полимерных аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48v и ёмкостью от 8 до 14 ампер часов

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий-ионных, литий-магниевых и литий-полимерных аккумуляторных тяговых батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 36 вольт и ёмкостью 8-14 А·ч.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий-ионных, литий-магниевых и литий-полимерных аккумуляторных тяговых батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48 вольт и ёмкостью 8-14 А•ч.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий-ионных, литий-магниевых и литий-полимерных аккумуляторных тяговых батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48 вольт и ёмкостью 8-14 А•ч.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий ионных, литий магниевых и литий полимерных аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 36v и ёмкостью от 8 до 14 ампер часов

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме тяговых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для электротранспорта типов AGM и GEL, а также других типов свинцово-кислотных аккумуляторов (буферных, стартерных) с номинальным напряжением 72v и ёмкостью от 20 до 40 ампер часов.

Автоматическое зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме тяговых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для электротранспорта типов AGM и GEL, а также других типов свинцово-кислотных аккумуляторов (буферных, стартерных) с номинальным напряжением 72v и ёмкостью от 20 до 40 ампер часов.

Зарядное устройство предназначено для зарядки в автоматическом режиме литий ионных, литий магниевых и литий полимерных аккумуляторных батарей для электротранспорта с номинальным напряжением 48v и ёмкостью от 10 до 70 ампер часов

Это самое удачное зарядное предпусковое устройство

 Обеспечивает свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.

• В комплекте: Аккумулятор Li-ion 8800mAh 4.2V, зарядное устройство 4.2V 1A

• В комплекте: Аккумулятор Li-ion 6600mAh 8.4V, зарядное устройство 8.4V 1A

Антигравий PITON (cредство для защиты кузова от ударов камней PITON) на основе высокополимерного каучука создает надежную эластичную защиту кузова автомобиля от механического воздействия мелких камней, грязи, песка, а также дорожных реагентов.

Прочный универсальный задний багажник предназначен для установки на разные модели односкоростных и многоскоростных велосипедов с диаметром колёс 26 и 28 дюймов.

Прочный универсальный задний багажник предназначен для установки на разные модели многоскоростных велосипедов, оборудованных дисковыми тормозами, с диаметром колёс 26 и 28 дюймов

Бокс для 4 акумуляторов 12 В,12 А часов,контроллера и автоматического выключателя.Материал: сталь толщиной 1 мм, размер: 465х160х120, вес: 2,85 кг, цвет серебристый.

Универсальный прибор для измерения электрических параметров расхода энергии  мотор колёсами электровелосипедов, электросамокатов, электроскутеров и другого электротранспорта, а также характеристик  аккумуляторных батарей разных типов. 

Гарантия 1 год

Оптимальный вариант электронабора 350 Вт 36В, для самостоятельного переоборудования своего велосипеда в электрический.

Оптимальный вариант электронабора 500 Вт 36В, для самостоятельного переоборудования своего велосипеда в электрический.

Оптимальный вариант электронабора 500 Вт 36В, для самостоятельного переоборудования своего велосипеда в электрический.

Электронабор для переделки велосипеда в электрический  36V 750W Двигатель безредукторний, задний привод.

Электронабор для переделки велосипеда в электрический  48V 750W Двигатель безредукторний, задний привод.