БЛОГ / НОВОСТИ 

Відомо, що історія розвивається за спіраллю. Кожен новий виток - це і повторення минулого, і розвиток.

У 18-19 століттях одним з основних джерел палива для ліхтарів, освітлення будинків та громадських закладів був китовий жир. Промисловий видобуток китової ворвані для освітлювальних цілей привів до катастрофічного зменшення поголів'я китів.В середині 19 століття був винайдений спосіб дистиляції гасу з нафти. Гас перевершував китовий жир за більшістю параметрів - давав більше світла, менше киптяви, неприємного запаху і не залишав на лампі відкладень.За декілька десятків років кількість кораблів, що добувають китовий жир, скоротилася з 735 до 39. Продукти нафтопереробки почали свій переможний хід в якості основного енергоносія. У той же час, за рахунок ефекту збільшення обсягу виробництва вартість нафти впала більше, ніж у 8 разів.Описана ситуація нагадує сучасну - 35 років тому барель нафти коштував $10, зараз - більше $110. Світових запасів нафти вистачить за різними прогнозами в середньому на 50 років, рентабельних запасів - ще на менше.Що стосується урану, то, за прогнозами, до 2030 будуть повністю відпрацьовані великі і доступні родовища. До освоєння почнуть залучатися важкодоступні родовища з набагато вищою собівартістю виробництва.Очевидно, що в недалекому майбутньому доведеться шукати альтернативу традиційним джерелам енергії. Тим більше, що собівартість виробництва енергії з відновлюваних джерел стає нижчою з кожним роком.Так, якщо вартість виготовлення сонячної батареї декілька десятків років назад складала не менше $15 за 1 Вт номінальної потужності, то зараз вона наближається до $1. Причому, вартість знижується мало не в геометричній прогресії - за 2011 рік вона зменшилася на 50%, з 2008 року падіння ціни склало 75%.

Сонячна електростанція. Фото globalnvcorp.com

Зниження ціни в два рази на сонячні батареї в 2011 році стало можливим завдяки тому, що найбільші виробники (Suntech Power Holdings та ін.) подвоїли виробничі потужності. За зростанням об'ємів слідує і зниження ціни.Всього у 2011 році було виготовлено сонячних батарей сумарною потужністю 27 ГВт, тоді як у 2009 році - лише на 7,7 ГВт. Загальна потужність досягла 67,4 ГВт. За три роки обсяг виробництва виріс більше, ніж у 3,5 рази.Завдяки цьому, сонячна енергія стає все більш конкурентоздатною. Наприклад, в Індії вже зараз електрика, що виробляється сонячними батареями, коштує дешевше, ніж та, що виробляється від дизельних генераторів ($0,17 за КВт/годину в порівнянні з $0,33 - різниця майже в два рази).За прогнозами, вартість енергії, що виробляється сонячними електростанціями, знизиться до $0,08-0,1 за КВт/годину до 2020 року, і до $0,04 за КВт/годину до 2030.Враховуючи стрімке зниження собівартості виробництва сонячних батарей, що відбулося в минулому році, можна сказати - це ще дуже песимістичний сценарій. Реальна динаміка зниження ціни вже зараз перевершує прогнози.Знижується і вартість енергії, виробленої з інших відновлюваних джерел. Вартість енергії, що отримується з біомаси, знизилася до $0,06 за КВт. Вітрової енергії в районах з достатнім потенціалом - до $0,04-0,05 за КВт. У сфері гідроенергетики - до $0,02 за КВт.Тільки минулого року у світі було введено в експлуатацію вітряних генераторів потужністю 40 ГВт, загальна потужність перевищила 237 ГВт. Загальна потужність встановлених електростанцій, що використовують відновлювані джерела енергії, вже перевищила потужність усіх атомних електростанцій світу. За 2011 рік у галузь було інвестовано $260 млрд.

Вітряна електростанція. Фото thomasnet.com

Україна не відстає за привабливістю інвестування у галузь. Більше того, у 2011 році, за офіційними даними, вона залучила до неї понад 20 млрд грн інвестицій.У 2012 році Україна увійшла до тор-30 країн за рейтингом держав, привабливих для "зелених" інвестицій (Ernst&Young).Отже, альтернативні джерела енергії можуть стати потужним стимулятором розвитку економіки. З одного боку, сприяння їх розвитку - це покращення технологічної бази країни. З іншого - доступ до міжнародних інвестиційних потоків, адже і міжнародні фінансові інститути, і банки фінансують такі проекти.Крім того, це - озеленення економіки, збільшення робочих місць та шлях до енергетичної безпеки країни.На сьогодні в Україні з відновлюваних джерел було вироблено лише 1% від загального об'єму енергії. Загальна потужність електростанцій, що працюють з відновлюваними джерелами, складає 413,44 МВт.Нещодавно на громадське обговорення була винесена оновлена енергетична стратегія України на період до 2030 року. Цільовий показник сукупної потужності відновлюваної енергетики в енергобалансі країни до 2030 року, в разі прийняття стратегії в такій редакції, складе не більше 2%.Для порівняння - уряд Німеччини визначив мету досягти 80% до 2030 року, і поставив питання про відмову від ядерної енергетики. Ядерна складова падає в енергобалансі інших європейських країн, і не лише. А в Україні натомість запланували установку чотирьох нових ядерних блоків..."Зелений" тариф вже довів ефективність, та його почали називати непідйомною статтею видатків для бюджету - замовчуючи той факт, що традиційна енергетика одержує постійні субсидії. Приміром, у 2011 році вугільна промисловість України видобула вугілля на 10 млрд грн, а отримала дотацій із держбюджету на 11 млрд грн.Опонентів альтернативної енергетики, як відомо, немало. Вони гордо ознайомлюють народ з інформацією типу: в Україні найнижчі комунальні тарифи в Європі, а використання альтернативних джерел їх підвищить.

ТЕЦ, що працює на вугіллі та газу. Фото spain-fan.com

Але вони не згадують про той факт, що вже до кінця року тарифи наші можуть зрости майже удвічі. І про те, що доходи у нас інші, і споживання набагато вище.Ну, не навчені ми економити... Чи тому, що не розуміємо цінність енергії, чи не досить високі тарифи. Чи тому, що комунальні служби змушують не економити.Адже часто буває, що гарячу воду включаємо стекти, щоб хоч би теплою стала. Або спимо з відкритими вікнами навесні, тому що вже жарко, а батареї кочегарять. Або навпаки - зігріваємося обігрівачами і газовими плитами.Елементарна економія ресурсів дозволить скоротити споживання. У Європейських країнах вже декілька десятиліть діють програми з енергозбереження, а в Україні лише сьогодні на державному рівні заговорили про енерго-аудит.Навіть слабкорозвинуті країни почали розвивати альтернативну галузь, а ми все далі заганяємо себе у газовий кут, будуючи міфи і легенди про нібито дорогу і не надто ефективну альтернативу.Питання тільки в тому, скільки заплатимо ми - українці - за таку недалекоглядність. І яке майбутнє матиме наша без того не надто конкурентоздатна держава без "зелених" технологій.Наступні 10-15 років можуть стати вирішальними для України на ринку енергетики. Для країни дуже важливо не пропустити момент, сконцентруватися на розвитку життєздатної альтернативи. Ціни на виробництво енергії з відновлюваних джерел падають, а родовища традиційної сировини виснажуються.Історія робить черговий виток. Не пропустити 

Віталій Мурашкін, Експерт Асоціації відновлювальної енергетики "Альтернатива" 

Электровелосипеды и универсальное средство передвижения становятся в настоящее время словами-синонимами, как кофе и молоко, как рыба и пиво, как ветчина и сыр! После того как Вы впервые проедетесь на работу на городском электровелосипеде, Вы никогда уже не захотите с ним расстаться, настолько удобен и универсален этот тип электровелосипеда, как средства Вашего передвижения!

Преимущества передвижения на этом велосипеде очевидны: Вы экономите деньги на бензине или общественном транспорте, Вы улучшаете экологию своего города, уменьшая выбросы углекислого газа и, как следствие,  загрязнение окружающей среды, Вы поддерживаете себя в отличной форме благодаря ежедневным поездкам. Однако, несмотря на очевидные преимущества поездки на велосипеде, если вы спросите большинство людей, почему они до сих пор не используют Электровелосипед, как средство передвижения, они обычно отвечают: "Я не хочу  приезжать на работу потным и уставшим ..." На что вы должны ответить: «Так это все не про городской электровелосипед!"

Не переживайте за утреннюю поездку на электровелосипеде – Вы будете свежим и бодрым!

Переход на электрические велосипеды это будущее для личного транспорта по одной простой причине: вам не придется добираться на работу уставшим и мокрым от пота! Практически каждый любит езду на велосипеде, и многие предпочли бы именно этот вид транспорта при езде на работу. Кажется, единственное, что удерживает их от осознания своей мечты, так это пару подъемов в гору между домом и офисом, которые заставят их вспотеть при езде на обычном велосипеде. В городских электрвелосипедах вы можете сами определять нагрузку и необходимость и степень тренировочного процесса. Вы можете ехать, крутя педали, как на обычном велосипеде и включать двигатель только при подъеме вгору. Конечно, вы также можете просто ехать на ресурсе двигателя утром, а вечером крутить педали на пути домой.

Электровелосипеды – универсальное средство на любой вкус.

Некоторые городские электровелосипеды обустроены таким образом, что включение и степень использования двигателя реализованы с помощью педалей, а некоторые из них чисто дроссельной основе. Поиск подходящего электровелосипеда для Вас зависит от того, насколько Вы сами хотите участвовать в процессе езды. Если вы хотите просто наслаждаться панорамой и не любите лишних нагрузок, газ-велосипеды для вас. Они позволяют регулировать скорость и ездить с минимальными усилиями или вообще без усилий ездить на велосипеде. Эти электровелосипеды ближе к мопедам, чем к велосипедам, так что если вы ищете более спортивный вариант транспортного средства, вы должны обратить внимание на электровелосипеды с педальным приводом. Электровелосипеды с педальным приводом, скорее всего, станут стандартом для электровелосипедов. Эти электровелосипеды позволяют плавно интегрировать свою собственную силу ног, а двигатель необходим для создания постепенного, но мощного крутящего момента. Они также способны зарядить аккумулятор при торможении или при движении с горы, что делает их гораздо более эффективными, чем электровелосипеды «мопедного стиля».

Чувствуйте себя прекрасно с электровелосипедом, это доступно и приятно!

Представьте себе, сколько удовольствия можно было бы получить от ежедневной езды до и после работы! Что может быть лучше, чем проснуться и получить мощный заряд бодрости? Когда Вам не должны беспокоиться о том, что Вы можете слишком устать перед работой, или носить с собою сменную одежду. Пересесть на электровелосипед сможет любой, и любой сможет им пользоваться. Взгляните на некоторые из наших электровелосипедов для поездок на работу. Экономьте время, экономьте деньги, спасайте свою планету))!

Электрические велосипеды используют по массе причин. Множество владельцев электровелосипедов находят самые разные применения для них в своей повседневной жизни, а поскольку эти преимущества становятся все более очевидными, все больше и больше людей проявляют к ним интерес и со временем покупают и с удовольствием используют эти велосипеды.

Электровелосипеды становятся все более популярными среди тех, кто ищет эффективный, экономичный и экологически чистый способ передвижения. Для многих велосипед с электродвигателем является альтернативным видом транспорта. Если Вы используете уже обычный велосипед при поездках на работу и по работе, то при использовании электровелосипеда Вы можете делать то же самое с гораздо большей легкостью, и Вам не придется появляться на встрече потным и усталым.

Часто люди выезжают на коллективные поездки за город на велосипедах, с семьей или друзьями. Представьте теперь типичную ситуацию, когда один из попутчиков в силу своих ограниченных возможностей и физической неподготовленности плетется в хвосте и является балластом для остальной группы. Электровелосипед в данном случае просто даст Вам возможность быть полноценным членом своей команды, не чувствуя себя балластом, а напротив, давая теперь фору остальным.

Для тех, кто находится уже в преклонном возрасте или восстанавливается после травмы или операции, электровелосипеды в первом случае дадут повышенную мобильность, во втором - возможность вернуться в форму, в любом случае - не напрягая себя, свои мышцы, щадя суставы. По мнению многих, электрические велосипеды просто дают возможность увеличить радиус поездок без необходимости беспокоиться о том, хватит ли сил для возвращения обратно, или легкий подъем в гору, которая ранее препятствовала легкой велосипедной прогулке.

Электровелосипеды: Различные нюансы для разных людей

Электровелосипеды поставляются в самых разнообразных сборках, с разными функциональными решениями, обуславливающими различные функции и режимы езды. Некоторые электровелосипеды имеют привод от ручки газа. В этих случаях, или поворот рукоятки или нажатие рычага приведет к запуску двигателя. В электровелосипедах с ручкой газа, водитель во время поездки может или добавлять газ вращением ручки, или крутить педали в сочетании с дроссельной заслонкой. Другое решение для электровелосипедов, где нет привода от ручки газа, но есть реализация запуска мотора с помощью педалей, здесь двигатель «включается» каждый раз, когда водитель жмет на одну из педалей.

Электровелосипеды с педальным приводом имеют несколько вариантов исполнения, в которых движок включается или сразу на максимальную мощность, или в зависимости от меры прилагаемых усилий – это зависит от конструкторского решения. Электровелосипеды с педальным приводом идеально подходят для тех, кто во время езды хочет постоянно использовать дополнительную силу мотора своего велосипеда, чтобы покрыть большее расстояние, преодолевая по пути трудные холмы и склоны, получая умеренную контролируемую нагрузку и сокращая время поездки до пункта назначения.

Разновидностью электровелосипедов являются стандартные велосипеды, которые были преобразованы в электрические велосипеды с помощью комплекта для переоборудования, так называемого, электронабора (взять электронабор 500, как яркий пример).

Другой разновидностью являются складные электровелосипеды. Складные электрические велосипеды обеспечивают все функциональные возможности электрического велосипеда, в сочетании с компактностью и портативностью складного велосипед. Наши электрические складные велосипеды являются очень популярными, например, модель складного электровелосипеда «BIRDY» идеально подходит для тех, кто живет в условиях городской квартиры, но хочет вести активный образ жизни и пользоваться всеми преимуществами электровелосипеда.

Нужна помощь в выборе электровелосипеда для Вас? Один из первых вопросов, задаваемый сотрудникам «Унимага», - «Как мне выбрать лучший электровелосипед для себя?». Звоните, мы обязательно поможем Вам сделать правильный выбор!

Постепенно проходя свой жизненный путь, Вы в какой-то момент осознали, что здоровье, мягко говоря, уже не то, что раньше. Выносливость стремиться к нулю, одышка даже при незначительных нагрузках! Как же так, - ведь драйв был раньше моей второй натурой – спрашиваете Вы себя? А возраст и сейчас, казалось бы, самый работоспособный, еще надо много и много сделать, осуществить, надо быть «в обойме». Быстро восстановить свои силы, мышечный тонус в тренажерном зале не получится, инфаркт миокарда получить в этом случае гораздо вероятнее. Что же делать? Какой найти выход? Сегодня путь к восстановлению былого здоровья и работоспособности лежит на поверхности – электровелосипед  на этом пути может стать для Вас надежным помощником и верным другом. Рассмотрим основные его преимущества.

Электрические велосипеды как Ваш проводник к здоровью и долголетию.

Езда на электрическом велосипеде, пожалуй, самая приятная форма физических упражнений. Что может быть лучше утреннего или вечернего вояжа по красивой дороге, когда ветер обдувает лицо, сияет солнце и свежий воздух ощущается при каждом вздохе. Электровелосипед имеет огромное преимущество для быстрого восстановления спортивной формы перед велотренажерами. Дело в том, что здесь возможно получить полную физическую нагрузку, укрепляющую мышцы и суставы, развивающие распиратоную систему и выносливость. Стационарные велотренажеры больше подходят людям с большой избыточной массой и больными суставами. Всем остальным однозначно выгоднее купить электровелосипед и использовать его на полную катушку. Наряду с возможностью получить присущую обычному велосипеду полную нагрузку, электровелосипед дает возможность эту нагрузку контролировать. При трудном подъеме в горку или при любых признаках усталости у Вас есть возможность отдохнуть и получить все тоже удовольствие от езды с ветерком.

Усталость не помеха с электрическим велосипедом

Если Вы устали, просто включите мотор и наслаждайтесь прогулкой дальше. В некоторых электрических велосипедах  это выполняется ручным добавлением газа, в других двигатель разумно добавляет мощности, когда Вы подкручиваете педали. Последние модели электровелосипедов оснащены функцией «круиз-контроль», как например Электробайк Piant Dual Drive, с ним можно полностью контролировать процесс езды на своем электровелосипеде.

Как найти правильный электровелосипед?

Какой же электровелосипед купить для себя среди всего многообразия предлагаемых на сегодняшний день моделей? С передним или задним приводом, с цельной или складывающейся рамой, с каким количеством скоростей? На эти вопросы и на многие другие мы, к счастью,  сможем  сможем ответить. Потратьте всего несколько минут своего времени и наши сотрудники помогут Вам с выбором идеального электровелосипеда именно для Вас, для Вашего образа жизни.

Электровелосипеды могут сделать вас сильнее

Если у вас есть идеальный электрический велосипед, пришло время, чтобы вернуться в форму. Электрические велосипеды не волшебное решение, вы должны начинать с низкого уровня физической активности. Это значит, что надо начинать с прогулки вокруг своего дома. Нет, можно сразу начинать с полноценных прогулок, это всего лишь означает, что в то время как Вы восстанавливаете свои силы в первое время, Вы используете больше мощности двигателя и меньше крутите педали сами. По мере того, как Вы становитесь сильнее и выносливее, Вы можете использовать все меньше и меньше мощности двигателя.

Электровелосипед является отличным способом для восстановления здоровья и былой физической активности после длительного периода без физических нагрузок. Многие электрические велосипеды имеют несколько уровней мощности, поэтому Вы можете контролировать нагрузку. Электровелосипед  - это лучший способ постепенно вернуться в форму. Что еще стоит у Вас на пути здорового и активного образа жизни? Свяжитесь с нами и найдите нужный электровелосипед для себя.

Чистая энергия ветра.

Энергия ветра является одним из самых перспективных источников энергии во всем мире. Она пользуется популярностью, потому что энергия ветра нескончаема, и уже большое количество общин пользуются энергией ветра, как экологически чистым источником электроэнергии. При поддержке технологических инноваций и государственных субсидий, расходы на получение энергии ветра и солнечной энергии значительно упали, да так, что эти две отрасли утверждают, что могут поставлять энергию ветра и солнца по ценам более дешевым, чем газ и нефть. В Соединенных Штатах, Министерство энергетики подсчитало, что энергия ветра может составить 20 процентов электроэнергии страны уже к 2030 году. Первая ветряная мельница появилась в Европе, в 12 веке и использовалась для помола зерна. В 14 столетии, в Голландии начали использовать энергию ветра, чтобы откачивать воду с полей, и считается, что именно благодаря этому Голландия была одной из самых процветающих стран того времени. В самых сухих краях Европы, благодаря энергии ветра на поля подавалась вода. Уже к началу 20 столетия, в Дании было около тысячи ветряков, так что ветряные мельницы, добывающие для нас энергию ветра -  давно стали привычным зрелищем в Европе, и помогают человеку тысячу лет. К 1940 году, в Америке началось массовое производство турбин для ветряков, но производство было приостановлено, и энергией ветра пользовались больше на локальном уровне - любой фермер мог обеспечить свой дом электроэнергией, просто установив один ветряк неподалеку! Лидером по производству энергии ветра является Дания, где энергия ветра составляет 20% от общей величины выработки электроэнергии. Следом за Данией расположилась Испания с 9%, и Германия - 7%. В нашей стране, к сожалению, ветроэнергетика распространена мало. В одном из областных центров Украины - Днепропетровске, стоит только одна ветряная установка, и она бездействует уже несколько лет. Но остаётся надеяться, что правительства заметят преимущества энергии ветра и электроэнергетики и примут необходимые законы, которые создадут специальные условия для ветро - электроэнергетики. Так мы обеспечим  себя стабильным, дешевым и экологически чистым источником энергии,  и создадим новые рабочие места. Энергия ветра, это яркий пример того, что нужно сделать всего лишь один маленький шаг, чтобы достичь очень многого.   

Для людей, которые живут в сельской местности или имеют дом за городом, нет никаких проблем в содержании электровелосипеда с цельной рамой. Этот замечательный транспорт идеально подходит для людей, которые имеют достаточно места для их хранения. Но что же делать человеку, живущему в стандартных городских условиях, который также хочет владеть и пользоваться велосипедом с мотором? Все очень просто - перейдите на складывающийся компактный электровелосипед.

Будет ли складной электровелосипед настолько же полнофункционален, как стандартный электрический велосипед с цельной рамой?

Этот вопрос нам довольно часто задают наши клиенты, когда начинают рассматривать и сравнивать между собой различные модели. Дело в том, что эти электрические велосипеды имеют много преимуществ. Вот некоторые из них.

Складывающийся электровелосипед:

·                    более компактен,

·                    его легче поднять,

·                    проще хранить,

·                    более маневрен.

Давайте взглянем на некоторые из этих преимуществ подробно, начиная с компактности. Складывающийся электровелосипед очень удобно вписывается в окружающую обстановку. Вы можете поставить его между автомобилями на стоянке, оставить его в переулке или в помещении на работе и также вы можете хранить его в кладовой или коридоре в вашей квартире.

Следующее преимущество на сегодняшний день не столь явно, но тем не менее, складывающийся электровелосипед, в силу особенностей своей конструкции, по-прежнему легче своих более тяжеловесных цельнокорпусных собратьев. Большинство компактных электрических велосипедов весят от 25- 30 кг и меньше.

 Большинство, если не все, складные электрические велосипеды относятся к категории компактных электровелосипедов. Они, как правило, имеют меньшие по размеру колеса и вообще меньшие габариты, чем полноразмерные велосипеды, плюс они складываются. Это делает их очень удобными для хранения в квартире или на работе. Пожалуй, одним из лучших примеров складного велосипеда с электродвигателем является электровелосипед BIRDY. Это пример высокого качества производства электровелосипедов, который основан на невероятной способности складываться до размеров чемодана.

Складные электровелосипеды, как правило, имеют меньшие колеса, где-то в диапазоне от 16 до 22 дюймов в диаметре, а это гораздо удобнее для маневрирования по людным улицам города. Это одно из самых больших преимуществ складных электровелосипедов.

Вот несколько примеров отличных компактных электровелосипедов:

модель 1610 - складной электрический велосипед, собранный из материалов отличного качества, электровелосипед SPIRIT, который является одним из лучших городских велосипедов и популярный выбором среды жителей мегаполиса.

Итак, можно константировать, что складные электровелосипеды имеют много очевидных  преимуществ, особенно если у вас мало места. Просмотрите эти и другие электрические велосипеды, чтобы сделать правильный выбор и купить электровелосипед в соответствии с вашими потребностями.

Электромобиль - это доступное средство передвижения, которое становится всё популярнее и актуальнее в наш век экологической борьбы. Удивительно, что экологически чистый электродвигатель, использующийся в электромобилях, появился даже раньше, чем двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине и загрязняющий окружающую среду. Первый электромобиль выглядел очень просто -  как тележка оснащённая электромотором. Изобретение вышло в свет ещё в 19 веке, и с тех пор, конечно, многое успело измениться. Ранее электромобили были ещё не достаточно усовершенствованы и вперед вышли автомобили, работающие на бензине, так как электромобиль был не прост в использовании из-за сложной системы его подзарядки.  Однако сейчас современные технологии, сделав много шагов вперед, устранили эту проблему прошлого. Заряжать свой электромобиль теперь можно легко и доступно с помощью специального зарядного устройства или даже от обычной розетки, подключив мотор электромобиля к сети.  Интерес к электромобилям и электротранспорту в общем, начал возрождаться в 1960ые, из-за экологических проблем. Безусловно, огромный плюс электромобиля - его экологичность. Множество исследований показывают, что электромобили загрязняют окружение намного меньше привычных нам автомобилей, даже если используемое электричество на станциях вырабатывается углём. С каждым литром сожжённого бензина, в воздух попадает всё больше углекислоты, это становится опасным, так как углекислый газ поднимается в атмосферу и способствует глобальному потеплению.   Многие знаменитости, небезразличные к проблемам окружающей среды, уже перешли на электротранспорт. Голливудские актёры Том Хенкс, Мел Гибсон, Леонардо Ди Каприо, Мерил Стрип и музыкант Эрик Клэптон уже приобрели себе электромобили, которые не причиняют вред окружающей среде. Даже некоторые государственные структуры, как полиция Армении, увидела позитивные качества электромобиля и приобрела несколько электромобилей для штата сотрудников.   Том Хенкс: «что я сделал, когда купил электромобиль? Я спас Америку!»  Электромобиль бесшумен, лишён сопровождения неприятных запахов бензина и выхлопных газов. Он очень прост в техобслуживании и имеет большой межсервисный пробег. Не требует переключения передач, прост в конструкции. Электромобиль современности, в отличие от 19ого века, очень прост в управлении, легко выполняет манёвры и более подходит для передвижения по большому городу, чем обычный автомобиль. В конце концов - электромобиль выглядит более современным, и стоит не дороже обычной машины. Электромобиль - это шаг к экологически чистому будущему, который нужно совершить уже сегодня. 

    Евгений Моренец   04.07.2012

Компании МегаФон и Nokia Siemens Networks начинают опытный проект по использованию альтернативных источников энергии для питания элементов сети. Базовая станция (БС) МегаФона, получающая питание сразу от нескольких альтернативных источников энергии, была установлена в районе поселка Ики-Чонос Республики Калмыкия. В рамках этого проекта на БС тестируется гибридный комплекс от Nokia Siemens Networks, включающий ветрогенератор, 24 солнечные панели и специализированные аккумуляторные батареи. Решение от NSN было спроектировано в целях максимального использования альтернативных источников с учетом климатических и природных условий региона. Калмыкия является зоной сильных ветров и высокой солнечной активности (186 солнечных дней в году). В облачную, безветренную погоду базовая станция питается от внешней сети или аккумуляторных батарей.

Решение включает удаленный мониторинг и контроль энергопотребления, тем самым обеспечивается стабильное энергоснабжение площадки, отмечает оператор. Платформа предлагает возможности управленческого учета, а также составления статистических и деловых отчетов на основе ключевых показателей эффективности (КПЭ). Кроме того, комплекс оснащен средствами для предотвращения краж и нанесения ущерба оборудованию. Испытания комплекса NSN в Калмыкии будут проводиться в течение полугода или даже года для получения достоверных результатов, сообщил директор Поволжского филиала компании МегаФон Александр Григорьев.

По материалам www.mobile-review.com

Ссылка на оригинал http://www.mobile-review.com/fullnews/main/2012/June/27.shtml#37458

Транспорт Будущего для Вашей семьи.

Видели ли Вы когда-нибудь на улицах Вашего города электровелосипед? В нашей стране электровелосипед ещё не особо популярен, как вид транспорта, но он стремительно набирает обороты и завоёвывает всё больше и больше приверженцев поездки безопасной, как для своей семьи, так и для окружающей среды. Электровелосипед, как средство передвижения, стал особо популярен, начиная примерно с 1990-ых гг., но идея оснащения обычного велосипеда двигателем появилась задолго до этого. В конце девятнадцатого века  Джон Данлоп запатентовал новое изобретение - шины с покрышками. Это изобретение увеличило комфорт и безопасность езды. Позже, с ростом прогресса в области электротехники, первая конструкция электрического привода, в основе которого заложена работа электровелосипеда, была защищена сразу несколькими патентами ещё в 1890. Известно, что страна, в которой больше всего распространено велосипедное движение - Китай. Впервые, в 1998 году, электровелосипеды начали изготавливать в Китае. К настоящему времени производство электровелосипедов возросло в десятки раз. Сегодня, электровелосипеды распространены по всей планете. С недавнего времени популярность электровелосипедов набирает обороты и в СНГ. И это нельзя назвать случайностью. Что же такого особенного в электровелосипеде, и почему электровелосипед  удостоился звания «транспорта будущего»?   Электровелосипед - невероятно удобное средство передвижения и имеет множество преимуществ. Электровелосипед позволит преодолевать значительные расстояния и перевозить тяжелые вещи, при этом не уставая так, как если бы Вы были на обычном велосипеде. При использовании электровелосипеда становятся нестрашны городские пробки. Электровелосипед можно хранить в городской квартире, и заряжается он от обычной бытовой электросети. Экономические затраты при перемещении на электровелосипеде значительно меньше, чем на автомобиле с бензиновым двигателем. С электровелосипедом Вы можете с легкостью перемещаться, находясь при этом на свежем воздухе. Есть возможность приобретать  мотор-колесо отдельно, подбирать критерии, мощность и цену подходящие именно Вам. Не смотря на наличие двигателя, электровелосипед используется так же как обычный и в большинстве стран не требует наличие прав и номерного знака.  Ещё очень важное и актуальное в наше время преимущество электровелосипеда заключается в том, что электровелосипед работает за счёт электричества и для окружающей среды абсолютно безвреден. В Европе многие отказываются от транспорта, работающего на бензине, в пользу электровелосипедов, так как последствием являются токсичные выбросы в атмосферу, которая и так страдает от нынешнего производства и обилия транспорта.   В России сейчас появляются пункты прокатов электровелосипедов, и некоторые из них даже бесплатны! Единственное, что нужно дать взамен возможности использования электровелосипеда - паспорт, или любой другой документ.   В завершение хочется сказать, что по многочисленным отзывам очень сложно пожалеть о выборе электровелосипеда в качестве средства передвижения для всей семьи!   

Евгений Моренец.  

В столице России появилась первая станция для быстрой зарядки электромобилей. Ее открыли на юго-западе Москвы, в дилерском центре Mitsubishi. Станция позволяет зарядить аккумуляторы электромобиля на 85% за полчаса. Ожидается, что в ближайшее время в Москве появится еще две таких станции.